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今年我跟我弟弟決定了要把老家重新翻新一下,讓爸爸媽媽爺爺奶奶住得舒服一點93656260_t
翻新時的期間,帶著家人們去逛逛家裡要買的新家具和家電,看著家人那種興奮的臉,就覺得很開心m135


雖然家裡有很多家具都有留著可以用,不過有很多家電都已經放了很久了,該換的還是要換掉啦
像現在家裡的電視還是那種箱型電視,冰箱也超老的,這些都要換掉great
可是挑那種家電真的要好好挑,要省電又好用又省錢,老人家才喜歡07.gif


我跟 弟弟都在找哪裡賣的便宜,不過我發現網路上賣得很便宜, 而且又都是好貨

家裡翻修好後,家具換好後,家人們用了都非常開心,所以今天要來跟大家來分享一下,我今天在網路上買回來的【福利品】小太陽10吋DC節能扇TF-1088(顏色隨機)





其實很多人問為什麼網路上【福利品】小太陽10吋DC節能扇TF-1088(顏色隨機)價格比 市場便宜那麼多?是水貨嗎?還是二手的?
其實很多在網路上這麼便宜是因為沒有了實體店面的人事管銷了,所以可以這麼便宜on20


所以才能把成本壓低 ,而且很多知名購物商城加入會員以後會不定時送電子折價券,所以其實買到的價格很多時候都比標價便宜很多

如果在購物商城買的話,除了有詳細的介紹以外,更有保障!!而且速度也很快~on09

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  • 品號:4981037


  • 60度俯仰角度調整
  • 10吋五片扇葉設計
  • 使用坪數:約4~6坪






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◆福利品出清!請注意,部分機種有小擦傷、外箱破損,但每台狀況不同,無法一一說明!!


◆聰明的您不要錯過這次的機會!!但避免造成您的困擾,也請各位消費者再次考慮清楚是否為你所需 !!

關於保固問題請您放心!!! 這仍享有原廠1年保固服務




■60度俯仰角度調整

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■創新方形外觀,輕巧好收納

■環保節能DC直流馬達,有效降低耗電50%

小太陽10吋DC節能扇TF-1088創新方形外觀,輕巧好收納,

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使用1個小時約9.5W,連續4天24小時使用才約1度電!

10吋大小最適合4~6坪數空間使用,

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三地探訪酷騎單車:公司正常運營,系統技術問題被誇大

共享單車在今天已經不是新鮮話題,但仍占據各類新聞的焦點位置,一方面被評為中國 新四大發明 之一,開始走出國門,一方面各地政府收緊管理,不斷出臺新規,野蠻發展開始向有序管理過渡。就在這個時候,酷騎單車卻因為退押金困難被推上風口浪尖,本著負責任的態度,我們分別走訪瞭酷騎單車北京總部、深圳生產工廠以及沈陽等一線市場,並采訪到瞭酷騎單車CEO高唯偉,全面瞭解這傢共享單車第二梯隊的黑馬到底出瞭什麼問題。



酷騎單車北京總部位於通州萬達廣場,辦公場所占據瞭半層樓,據介紹在這裡辦公的人員接近150人,記者發現辦公區大部分工位都有員工在辦公,略顯忙碌。CEO高唯偉坦言最近的退押金遲緩問題對公司口碑影響不小,主要問題還是出在技術方面,近期集中上線一批新功能,系統升級過於頻繁,APP部分功能受影響,不過隨著新的CTO和技術團隊入駐,相信酷騎很快能在技術方面有顯著提升。據高唯偉透露,新的CTO來自知名互聯網公司,非常有背景。

打不進客服電話是網上反映最多的問題之一,高唯偉承認突然上漲的呼入量讓原來的客服承載不住,不過公司迅速增加瞭客服坐席,並在一些用戶較多的城市開通綠色專線,客服每天在線時間超過16個小時,讓打不進電話的情況大幅減少。



資金安全問題是本輪政府出臺監管政策關註的重點,也是用戶關心的問題,高唯偉表示酷騎一直遵循政府監管政策有序發展,6月酷騎單車已經和民生銀行簽署戰略合作協議,並在民生開立瞭賬戶,下一步的工作還在推進中,有最新進展一定會第一時間告知媒體和用戶。

北京總部采訪的過程中,另外兩撥記者同事分別走進深圳的生產工廠和踏上沈陽街頭,探訪酷騎的生產基地和用戶反映。

進入深圳單車生產車間,人們很難不被明晃晃的金色吸引,生產線上處處是半成品的黃金車,6月就是這種共享單車在社交網絡上被刷屏,讓更多人記住瞭酷騎這個品牌。



據工廠一位張姓負責人介紹,目前產品線上生產的不是6月刷屏的酷騎3.0黃金版,是調整後的新款,不過引人矚目的金色被保留瞭下來。關於酷騎單車退押金困難的問題,這位負責人表示聽說瞭,不過對他們生產方面沒什麼影響,酷騎9月份在該廠的訂單數量有幾十萬臺,他們目前正加班趕工,希望能按時出貨。



沈陽鐵西區興華北街與小北一路,下午的陽光有些強烈,這讓一排黃金色的酷騎單車更加顯眼,酷騎單車遼寧地區負責人萬鵬向記者介紹:這是剛剛投放市場的新款,沈陽是第一站。當初酷騎單車在沈陽創造瞭不少個第一,畢竟是第一傢入駐沈陽的共享單車企業。

對於最近出現的退押金困難問題,萬鵬並不避諱,承認這件事對沈陽用戶的影響給公司帶來深刻的教訓,尤其是看著自己培養出來的用戶流失,讓他感到深深的自責。目前酷騎單車給沈陽開通瞭五部專線,萬鵬表示希望這個綠色通道能幫助酷騎挽回沈陽用戶的信心。



記者看到這條街每隔不遠便有十幾輛酷騎單車,整排的單車前總有人停留觀望,不時有人騎走一輛,一位中年大叔表示自己自己聽說酷騎單車出事瞭,不過隔三差五這個地段就會有新車投放,所以不知道這個傳言是真是假;一位女士表示自己是酷騎單車用戶,也聽說酷騎單車出瞭問題,不過每天還能繼續用車,應該也沒啥大事,她希望這件事盡快過去,畢竟多一種選擇多一個方便。

看來酷騎單車在沈陽的用戶基礎還在,如何走出當下危機,重建用戶信心,將是接下來的重點。



作為共享單車行業第二梯隊的代表企業,酷騎遇到的困難或許也是整個梯隊面臨的考驗。人們已經習慣瞭互聯網行業的快速迭代,一個個領域興起又恢復平靜,一個個企業崛起又變得平庸。市場選擇懂經營的企業,用戶選擇懂用戶體驗的服務商,歸根結底,酷騎還是應該多從自身尋找原因,唯有不斷打磨自己的產品,提升用戶體驗,提高服務質量,才能從共享單車這片紅海中突圍。















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